製程安全管理
重大議題：製程安全管理，對應永續原則：安全和諧(GRI 2-25、3-3)
| 管理方針及要素 |
管理衝擊 |
管理方針目標執行績效 |
管理方針的評量 |
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對亞聚的重要性
「製程安全管理」以下簡稱 PSM，亞聚屬丙類危險性工作場所，為了預防低機率高危害的重大事故發生，強化廠內 PSM 機制，及策應集團推行重點與外部專家要求持續精進，不斷精進且落實製程安全管理，以符合外部單位對亞聚的期待。
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正／負面衝擊項目
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2025年目標
- 製程安全事故次數（PSIC）：0 次。
- 製程安全事故率（PSTIR）：0。
- PSM KPI 總達成率 ≧ 90%
- PSM 每月關鍵性 MBO 年平均達成率 ≧ 95%
- 建置事故調查平台，達成率 ≧ 80%
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有效性評估
- 每月舉辦 PSM 推動與進度說明會議及窗口會議。
- 撰寫 PSM 執行月報及建置委託研究計畫執行狀況。
- 每月依策應集團設環處追蹤之 PSM 導入應建置之資訊清單，擬定績效制度，以評估檢討每月資料建置完成率。
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管理做法與目的
依製程安全評估定期實施辦法及 OSHA 精神，推動 PSM 制度，優化管理機制，達到降低高危害風險的事故發生，減少公司財產損失及工作者安全。
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負面補救及預防措施
- 本公司已導入 PSM 系統，透過系統性管理預防意外發生。
- 集團設環處每年對廠內進行 PSM 執行進度進行查核。
- 於資訊平台揭露廠內化學品相關資訊，讓員工對化學品保有基本認知及應變措施。
- 製程修改案件 (MOC)，經初步危害分析，風險等級高者進行製程危害分析 (HazOp) 及保護層分析 (LOPA)，確保製程安全。
- 新製程或修改案件，於啟動前執行啟動前安全檢查 (PSSR)，並於完工後對相關人員進行教育訓練。
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2025年執行績效
- 製程安全事故次數 (PSIC)：0 次 (√)
- 製程安全事故率 (PSTIR)：0 (√)
- PSM KPI 總達成率：98% (√)
- PSM 每月關鍵性 MBO 年平均達成率：102% (√)
- 建置事故調查平台，達成率：100% (√)
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申訴機制
- 林園廠 PSM 進度於經營會議、廠務會議及窗口會議定期報告。
- 提供廠內製程安全相關技術諮詢並協調各單位所執行項目，持續與各單位(含輔導方)緊密聯繫，了解執行需求並取得共識。
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策略
- PSM 執行推動：委請集團及外部專家學者提供廠內製程安全相關技術諮詢並落實各單位協助執行項目推動，了解工作規劃促成共識，以建立緊密的合作夥伴關係。
- 訂定製程安全績效管理：依據 OSHA PSM 制度及設環處政策追蹤執行進度，並制訂全廠年度 KPI 管理制度，以提升工作績效。
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短期（<3年）目標
- 製程安全事故次數 (PSIC)：0 次
- 製程安全事故率 (PSTIR)：0
- PSM KPI 總達成率 ≧ 90%
- PSM 每月關鍵性 MBO 年平均達成率 ≧ 95%
中長期（≧3年）目標規劃
- 全員參與 PSM 推動並持續優化製程安全管理制度。
- 導入 PSM 製程安全管理 - 啟動前安全檢查 (PSSR)，系統化管理各項執行程序及表單。
- PSM 制度與廠內既有工作勾稽，並持續落實。
- 落實 PSM 符合性稽核，每 3 年 1 個循環週期。
- 策應集團跨廠稽核，持續優化改善。
- 降低高危害化學品災難性洩漏發生，達到製程安全零事故之目標。
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管理方針調整
- 林園廠 PSM 進度於經營會議、廠務會議及窗口會議定期報告。
- 依外部專家要求及法規修訂持續精進，以符合外部單位期望 PSM 執行方向。
- 依排程執行後續工作並與廠內既有工作勾稽，以達工作內化與履歷累積。
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製程安全管理(PSM)
由歷史上發生過的重大災害看來，製程意外事件的嚴重性對員工的威脅遠大於個人職安事件，例如1984年印度波帕事故造成2,000多⼈死亡; 2014年高雄氣爆事故，丙烯地下管所經區域發生連環爆炸，造成32人死亡、321人受傷；2015年天津倉庫火災爆炸事故，共造成173人遇難、801人受傷。這些事故製程都需使用有毒性，反應性，或易燃性液體和氣體的⾼度危險化學品，一旦這些化學物質不慎意外釋放就能造成意外事件。這些涉及⾼度危險化學品重⼤災害引起了國際上的關注，也因此考慮制定法律和法規，以消除或減少此類事件的可能性。製程安全管理制度(PSM)推行已成全球趨勢，藉由良好PSM制度導入良好管理實務做法與相關技術，以協助企業端能有效且完善地管理老化設備，降低重大事故發生可能性，減少不必要的非預期停車損失外，亦能減低社區的影響。為預防低機率高危害的重大事故發生，製程安全管理對本公司至關重要。
亞聚訂定起始劑操作相關標準書、人員教育訓練及提升製程安全管理系統（PSM），以維護製程操作安全。
2025年林園廠製程安全事件，0件；運輸安全事件，0件。(SASB RT-CH-540a.1、540a.2)
亞聚林園廠向來重視製程操作、原料運輸及產品運輸的安全管理，針對相關作業均制訂安全管理作業標準。
亞聚林園廠生產製造主要原料有乙烯與醋酸乙烯酯，運送方式包括地下管線運送與槽車運送。考量原料運輸安全，生產所需主要原料大部分經由地下管線供輸，其餘由槽車運送；地下管線安全管理訂有維護相關措施，如預防保養、日常巡檢、異常管理及緊急應變演練等。運輸用槽車均為經篩選、領有合格檢驗之車輛，並具備完善緊急應變能力及計畫，且依循相關管制法規與管理措施規定。
2025年主要原料運送方式、數量與占比如表：
2025 年 林園廠原料運輸方式占比
| 原料 |
運輸方式 |
數量（公噸） |
占比（%） |
| 乙烯 |
地下管線 |
121,274 |
87.0 |
| 醋酸乙烯酯 |
槽車 |
18,156 |
13.0 |
亞聚產品藉由拖板車、貨車與貨櫃車運輸，為產品運輸安全，皆委託合格運輸承攬商負責運輸，並訂定相關運輸外包管理作業規定，以維持產品運輸安全。2025年產品運輸方式、數量與佔比如表：
2025 年 林園廠產品運輸方式占比
| 運輸方式 |
數量（公噸） |
占比（%） |
| 拖車、貨車 |
33,668 |
25.0 |
| 貨櫃車 |
101,002 |
75.0 |
亞聚林園廠依內控制度之「設備保養作業」及「安全衛生作業」，訂有「地下管線檢查工作指導書」，對於廠區內外所有權之地下管線進行預防保養、日常巡檢、異常管理及緊急應變等相關措施，防止地下管線腐蝕與洩漏發生。於 2024 年完成「2025 年度地下管線維運計畫書」與「2024 年執行總報告書」，並提交高雄市經發局。除定期進行緊急應變訓練及演練外，並積極執行必要預防措施與管理方案，林園廠地下管線管理主要維護措施如下：